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EXTRA EXTRA!!

Baja Rapunzel é flagrado circulando no asfalto da cidade de São Paulo, enviado pelo correspondente Guigui, olhos de lince! Mesmo diante do trânsito Baja Rapunzel mostra que o tempo passa mas o encanto e amor às alturas continua em alta. Os irmãos Grimm em 1812, quando pela primeira vez publicaram o conto de fadas alemão não imaginavam que um clássico Volkswagen estaria figurando no papel da bela princesa, que morava na torre, prisioneira do mundo. Que agora de Baja pode jogar suas transas para encantar transeuntes e admiradores pelos bosques da grande cidade. Baja Rapunzel exibe bela suspensão capaz de subir paredes, pneus de terra, lanternas e faróis redondos e lataria cortada com o motor, molas e peças aparentes. Com retrovisor vertical para enxergar tudo lá de cima, na cor vermelho ferrugem e antena de radio comunicador chama a atenção, pelo menos pra quem conseguir ver lá em cima. Esse é da série. Bi-Bi Fom-Fom pro Baja Rapunzel!!

    

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DMC BACK AGAIN

Ulalaaá!!! Olha quem aparece aqui! DMC Back Again, flagrado em frente a uma drogaria no bairro da Granja Vianna em São Paulo, especialmente enviado pelo correspondente Guilherme Costa, que vira e mexe aparece com algumas pérolas para o blog da série. DMC Back Again está presente e é um sucesso, depois de participar do filme De Volta Para o Futuro escrito por Bob Gale e Zemeckis, com produção executiva de Spielberg, o filme mais visto do ano que rendeu mais de R$ 380 milhões só de bilheteria em 1985. O possante, um DeLorean modelo DMC-12, foi o único fabricado pelo arrojado John DeLorean, fundador da montadora DMC - DeLorean Motor Company que vendeu 9.200 unidades entre 1981 e 1982. Desenhado por Giorgeto Giugiaro, do estúdio italiano Italdesign, o estilo futurista marcou uma época e hoje é comercializado sob encomenda na internet; depois de encerradas as atividades em 1982 por falta de investidores e escândalos com o envolvimento do fundador no tráfico de drogas da Colombia - dizem que foi para levantar grana para a produção - o possante ficou na cabeça de uma geração, exibe belas rodas 80s, faróis quadrados típicos da década, faixa preta horizontal na lateral, piscas laranja e spoiler na saia dianteira, características marcantes da época que como os outros carros abusavam das borrachas, plásticos, e mesmo sem muitos cromados brilha nas ruas. Com forma em fibra de vidro e chapas de aço inox numa plataforma derivada do Lotus espirit, imprimindo um shape esportivo e único, DMC Back Again está de volta ao futuro, agora para colecionadores e entusiastas, no mesmíssimo modelo de 81 quando foi lançado, que é o ano inclusive deste exemplar com placas pretas de colecionador e perfeito estado de conservação. Dois anos de produção e um filme de sucesso foram o suficiente para eternizar este clássico, que para sempre viverá nos corações e alma do mercado automobilístico mundial. Esse é da série. Bi-Bi Fom-Fom pro DeLorean DMC Back Again!!

    

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ECO CARMA

Uaaáááaaau!!! Quando tudo parece que vai caminhar pra mesmice algo de realmente novo surge. Desenhar o novo, com novos conceitos e de fato algo diferente do que já vimos pode parecer uma tarefa difícil. Mas para Fisker, montadora deste incrível possante a tarefa foi ralizada. Depois do conceito apresentado em carne viva em 2008, foi visto pela primeira vez nas ruas em 2011. Este foi flagrado nas terras do tio Sam, EUA, mais precisamente em Redmond na 15036 95th Street, Washington, pelo colaborador especial, amigo e entusiasta Michael, boa Micha!! Já logo de cara chama muita atenção com seu painel para captação de energia solar no teto, capaz de regular a temperatura da cabine e ainda aumentar alguns quilômetros de autonomia. Eco Carma é um modelo híbrido fabricado pela Fisker com o nome sugestivo Karma; funciona 100% a bateria ou a gasolina para acelerar e aumentar sua performance ao toque de um botão. Motor fabricado pela Chevrolet o modelo gerou muita polêmica assim como outros carros elétricos, pois a experiência demonstrou que estes carros ainda são muito vulneráveis e podem pegar fogo facilmente na garagem de casa ou em colisões. As baterias que geram eletricidade para rodar o motor estão em desenvolvimento, e no caso do Karma o problema é causado pelo desalinhamento das abraçadeiras no sistema de resfriamento da bateria. Com o desalinhamento, o líquido de resfriamento pode vazar e causar um curto-circuito na bateria. Mas tragédias de lado, o possante exibe design arrasador, esportividade correndo solta neste sedan 4 portas, show!! Cabe toda família, sem dificuldade pra entrar e com janelinha pra todo mundo! Notem o detalhe das falsas saídas do escape na traseira, sem falar na frente invocada e cheia de cromados. Lembra um pouco do Alfa na traseira, com grade bi-partida de BMW e uma pinta de Maserati. Com design de Henrik Fisker o possante é o primeiro sedan luxo esportivo subcompacto a desfilar com esta tecnologia, que veio para 'salvar' o mundo e aliviar a natureza do maior poluidor das grandes cidades: o carro. Lei de ação e reação ecológica, sujeita ao encadeamento das causas mais nobres do planeta. Viva a natureza, viva o Karma viva o design, viva a Fisker. Esse é da série. Bi-Bi Fom-Fom pro Eco Carma!!

                     

   

    

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MINI JAPA

Ôoooopa!!!! O que é grande não tem tamanho. Mini Japa é um samurai que mesmo com pequenas proporções é um cara de peso!!!! Flagrado em uma garagem na cidade de Kyoto no Japão, aliás que cidade maravilhosa, o possante é um Mitsubishi Pajero não muito conhecido do público ocidental. Denominado de Pajero Mini é bem diferente da Pajerinho brasileira, menor e bem compacto ideal para trafegar nas ruelas e espaços reduzidos das cidades na grande ilha do pacífico. Motorização DOHC multi-válvulas, ou seja, com mais de uma válvula por cilindro que converte em uma performance mais radical, entregando mais força para os 'matadores' golpes de um verdadeiro samurai. Ano 95, inteirão, na cor verde e com retrovisor no capô do lado do motorista, acessório típico dos carros vintage japoneses Mini Japa mantém o shape tradicional da marca Mitsubishi que na década de 90 ainda permaneciam bem evidentes nos designs das marcas.

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one shot SE- SPECIAL EDITIONS

Sempre em busca de um da série!

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SECRETS OF INDIA

Uaaaaáááu!!! Namaste meu pequeno grande! Com pinta de inglês e o deboche blasé do Indiano, Secrets of India foi flagrado como que num filme de Bollywood, desfilando com pompa no patio de um templo em Old Delhi, India. Equipado especialmente para forças militares exibe sirene vintage no quebra-sol e capô, porta-bandeiras e retrovisores orientais, que show! O pequeno sedan é um oficial do governo e revela que os segredos da Índia são mais simples do que imaginamos. Simplicidade é o tom, roda de liga leve cinco pinos, bastante cromado contrastando com a pintura branca e o 'abuso' nos formatos circulares, como nos faróis e lanternas além do shape e carroceria. Ambassador é seu nome, oficialmente chamado de Hindustan Ambassador modelo Grand; primo indiano do inglês Morris Oxford e fabricado na Ásia pela Hindustan Motors desde 1958; empresa do grupo Birla Technical Services. Marca que hoje também fabrica carros Mitsubishi pela joint venture com a marca japonesa depois de fabricar carros da GM e Isuzu no passado. Bom, agora que você já sabe o segredo, de ser grande com cara de pequeno e simples, mas que de simples e pequeno não tem nada! Esse é da série. Bi-Bi Fom-Fom pro Secrets of India!!

   

 

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ESTÓRIA DE PESCADOR

Noóoossa senhora!!!! 'Seu conta pro cê ucê nem acredita!!' Estória de Pescador é um Chevrolet pickup ano 49, isso mesmo vai fazer 63 anos em 2012, que logo depois da guerra foi quando esta belezinha caiu na minha mão... Desde de lá então nunca mais me desapeguei e cuido dele como se fosse ontem. Vou pescar com ele, levo as crianças na escola, a mulher no shopping e carrego pra não dizer tudo, quase tudo nele. Sempre branquinho como a nuvem e limpo como o céu, Estória de Pescador eu não vendo não! Já faz parte da minha vida na certeza da minha companhia assim como é certo que o Sol amanhece todos dias. Sem falar nas inúmeras vezes que o possante até salvou a minha vida, como aquele 'causo' lá na represa, aonde numa noite de São João apareceu uma assombração que queria levar toda comida embora e, quando já na estrada em fuga com o frango e a farofa na mão Estória de Pescador saiu no arranque atropelou a assombração e trouxe o frango de volta, que ainda por cima veio quentinho com o calor do motor. Parceirão, heim?! Esse é da série. Bi-Bi Fom-Fom pro Chevrolet Estória de Pescador!!

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